Отзыв о Geely Emgrand 7 (EC7) 2012 года

в конце сентября купил эмгранд, тёмно-серого (в птс-стального) цвета, 1.8 литра, салон-черный, материя, в модификации - стандарт: 15"колеса, дисковые тормоза, абс, 2 подушки, гур, цз, эсп, птф, дневные ходовые огни, кондиционер, маршрутный комп.

Обработал днище и скрытые полости + жидкие подкрылки. Пробег - 450 км. За это время авто показал себя только с хорошей стороны! салон - класс! торпедо могло быть и помягче), сверчков нет, зазоры - ровные и минимальные. все работает, ничего не скрипит и не громыхает. Резина GT comfort не много шумная, дорогу держит хорошо. Звук мотора на оборотах 2500-3000 отчетливо слышен, это на любителя, а так-шумка хорошая. Двигатель хорошо тянет на низах, уверенно разгоняется, (я еще на обкатке и езжу до 2800-3000 оборотов, не более.) Не валкая (по сравнению с нексией), руль легкий, но не настолько, чтобы его не чувствовать. хорошо рулится. большой дорожный просвет - переезжаю лежачих полицейских играючи.) Огромный багажник, сиденья - в меру жесткие, удобные. Огорчил передний подлокотник - далеко сдвинут назад, по вылету не регулируется. Свет фар - хороший, только нужно подрегулировать фары - линзы ближнего света (левая светит чуть выше правой) - пускай этим занимаются мастера на то-1, на 2-х тыс. км - 6 тыс. руб.

Огорчили цены у дилера на коврики, брызговики, защиту двигателя. На "маршале" их еще нет. Вообще, этот автомобиль ещё очень редкий, в день в Питере эмгранд встречаю не более 1 раза!) некоторые слышали про него, НО ВНИМАНИЕ ОБРАЩАЮТ - ВСЕ!, НЕ ЗАВИСИМО ОТ ПОЛА), ВОЗРАСТА), МЕСТА)! Китай вплотную, этой моделью, пододвинулся к Корее, а по соотношению: цена -о снащение - класс - обошёл Корею!!! Пройду ТО-1, отпишусь!