Отзыв о Geely Emgrand 7 (EC7) 2012 года

17 мая будет год как купил машину, пробег около 32 000, думаю теперь можно писать отзыв. Машиной доволен, так как понимал, что покупаю не мерседес и не бмв и какие-то недочеты и проблемы должны быть у такой машины с такой ценой. Из незначительных неудобств под мой рост (178см): передний подлокотник желательно выдвинуть на 5-7см вперед, тогда рука спокойно бы лежала на подлокотнике и на ручке КПП; не хватает регулировки руля по вылету, чтобы руками не тянутся приходится близко пододвигать сиденье (решил проблему максимально опустив руль вниз, в принципе привык к такой посадке быстро); нет попогрейки на кожаном диване, зимой можно отморозить самое главное место))) (решил проблему покупкой китайской попогрейки за 100 грн с включением в разъем прикуривателя, грела всю зиму, все ок, температуры хватает).

Проблемы за год:

1. Практически сразу на 2й передаче при оборотах больше 2500 шла вибрация в ручку КПП. При предварительном ТО1000 сказал о проблеме, на ТО 2500 заменили какой-то подшипник по гарантии (извините, в машинах не разбираюсь и никогда особо не вникал) после проблема не повторялась. Кстати по словам менеджера такая проблема у многих джили есть, не только в емграндах.

2.Опять же перед ТО1000 заметил, что пищалка в водительской двери после громкости 15 на басах рипит (не во всех трэках, а только там где басс ярко выражен). Поменяли по гарантии на ТО 10 000, т.к. на ТО2500 привезти не успели, а отдельно под замену колонки я не хотел машину гнать. По словам менеджера я один с такой проблемой столкнулся (везучий наверное))) После замены проблема пропала, кстати еще поставил кнопки на руль( доставка из Китая + установка обошлась где-то в 700грн).

3. Где-то в марте увидел, что задняя хром накладка протерла ЛКП (на форуме об и предупреждали, кто не поленился и проклеил под накладкой двухсторонний скотч данной проблемой не озадачен, а я блин лентяй))) Посмотрели с гарантийщиком, пофоткали, Китай подтвердил гарантию, после майских праздников обещали перекрасить. Параллельно смотался на фирму, которая клеит бронированные пленки, говорят к ним с такой проблемой часто приезжают и не только китайцы, очень много корейцев и японцев, короче после покраски проклею багажник прозрачной пленкой, цена вопроса 400 грн.

Есть еще сверчок в багажнике, дребезжит шторка, которая багажник закрывает, надо проклеить дополнительно скотч, вот и все больше за год ничего не ломалось. Считаю не так уж и много, если учесть сколько просят денег за эту машину. Еще на ТО30 000 поменяли втулки стабилизатора по гарантии.

Кстати о ТО, цены: ТО 1000 - бесплатно; ТО- 2 500 - 895 грн.; ТО 10 000- 895 грн.; ТО 15 000 - 522грн. (для газового оборудования); ТО 20 000 - 1336 грн., ТО 30 000 - 2965 (совпало то автомобиля и то газового оборудования). Масло лью Shell helix ultra 5w.

Что касается разговоров о том, какая будет машина через 5-10 лет, считаю машину надо брать на 2-3 года, а потом продавать и брать что-то новое. Только брать надо согласно своих доходов, а не брать дорогущую немецкую машину, а потом молиться на не 20лет. Тем более что сейчас те же немцы делают машины из такого расчета, что покупатель не будет на ней столько кататься, а через пару лет возьмет какую-нибудь более экономичную, безопасную и продвинутую модель. Всем удачи, объективно относитесь к своим авто, не надо их парафинить или боготворить, идеальных авто не существует.